交通标志牌自动铆钉机，是个新鲜词。但也不新鲜——现代社会，信息大爆炸，南极刮了一阵风，十分钟之后北极就知道了。交通标志牌铆钉机诞生近两年，知道的人不少，但，详细怎么完成全主动的，我们可能还不知道。交通标志牌,产品实典型的铝板制品，需要将铝板和铝型材滑槽铆接衔接，原来的老工艺是人工钻孔，人工穿实心铆钉，人工铆接，其中还要交叉比较耗时的打磨工序，所以人员成本高，效率低。这一直是交通标示企业困惑的问题。

锁铆铆钉在外力的效果下，经过穿透第一层资料和中间层资料，并在底层资料中进行活动和延展，形成一个相互镶嵌的永久塑性变形的铆钉衔接进程，这一进程称作锁铆SPR衔接。该铆接点具有较高的抗拉强度和抗剪强度，称作锁铆铆接点。

铆钉机技术原理及流程：压边圈首先向下运动对铆接材料进行预压紧，以防止材料在铆钉的作用力下向凹模内流动，而后冲头向下运动推动铆钉向下刺穿上层材料。在凹模与冲头的共同作用下铆钉尾部在下层金属中张开形成喇叭口形状以便锁止，达到连接目的。铆接两层相同金属材料时，较厚的放在下层；铆接两层不同金属材料时，将塑性好的材料放在下层；铆接金属与非金属材料时，将金属材料放在下层。

该工艺的优点如下：

1、连接强度高；

2、无需钻孔，直接铆接；

3、铆钉无需人工装配，机器自动上钉；

4、效率极高；

铆接为两层铝板，非常适合自冲铆接机的加工。